20世紀(jì)初，美國的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)"飛行者一號"，并且獲得試飛成功，這是最初的飛機(jī)，想要知道更多和飛機(jī)相關(guān)知識的同學(xué)們，可以來和小編一起畫好看的交通工具飛機(jī)手抄報。
交通工具飛機(jī)手抄報繪畫步驟教程
1、首先在手抄報畫面頂部中間寫出“交通工具飛機(jī)”的標(biāo)題文字，并把手抄報畫面頂部中間的報頭文字寫成藝術(shù)字體。
2、接著在手抄報畫面中間畫出飛機(jī)圖案邊框，并在手抄報畫面左右兩側(cè)畫出云朵圖案，頂部中間畫出星星圖案。
3、再用波浪線畫出手抄報畫面底部的云朵圖案當(dāng)作邊緣線，并在手抄報畫面頂部左上角畫出敬禮的小女孩圖案。
4、線稿繪制完成之后，接下來是上色步驟，手抄報畫面頂部的報頭文字涂上不同的顏色，并把邊框邊緣線涂上橙色，星星圖案涂上黃色。
5、接著把手抄報畫面背景底色涂上藍(lán)色，并把手抄報畫面左右兩側(cè)的云朵圖案涂上白色，底部的邊緣線涂上白色。
6、最后在手抄報畫面中間的飛機(jī)圖案邊框內(nèi)畫出格子線，到這里一幅交通工具飛機(jī)手抄報就畫完了。
交通工具飛機(jī)手抄報寫什么文字素材
一幅關(guān)于交通工具飛機(jī)主題手抄報繪制結(jié)束之后，接下來同學(xué)們就可以在手抄報上寫出相關(guān)文字，小編今天在這里分享一些整理的相關(guān)資料，不知道文字資料寫什么的小朋友們，可以參考下列相關(guān)內(nèi)容，選擇合適的文字謄抄在手抄報的空白格子線上。
一、飛機(jī)的分類介紹
1、按用途分類可分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。
民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。軍用可分為為戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、攻擊機(jī)、攔截機(jī)等。
2、按組按機(jī)翼的數(shù)目，可分為單翼機(jī)、雙翼機(jī)和多翼機(jī)。
機(jī)翼相對于機(jī)身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機(jī)。成部件的外形、數(shù)目和相對位置進(jìn)行飛機(jī)分類。按機(jī)翼平面形狀，還可分為平直翼飛機(jī)、后掠翼飛機(jī)、前掠翼飛機(jī)和三角翼飛機(jī)。
3、按發(fā)動機(jī)的類型分類
可分為活塞式飛機(jī)、渦輪螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī);按發(fā)動機(jī)的數(shù)目，可分為單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)和多發(fā)飛機(jī)。
4、還可按飛機(jī)的飛行性能進(jìn)行分類
按飛機(jī)的飛行速度，可分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)。
二、飛機(jī)如何起飛的
對于客機(jī)來說，飛機(jī)的起飛過程其實(shí)是一個升力不斷增加的過程，飛機(jī)在跑道上不斷地加速，從而達(dá)到機(jī)輪可以離地的速度時，可以使得由于氣流作用產(chǎn)生的升力大于飛機(jī)本身的重力時，飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了滑跑到離地的過程，整個過程就是飛機(jī)的起飛。
三、飛機(jī)的組織結(jié)構(gòu)
機(jī)翼：主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。
機(jī)身：主要功用是裝載乘員、旅客、貨物及各種設(shè)備，可將其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動機(jī)等連接成整體。
尾翼：包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)，尾翼主要功用是用來操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，以保證飛機(jī)能平穩(wěn)地飛行。
起落裝置：飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是在起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。
動力裝置：主要用來產(chǎn)生拉力和推力，促使飛機(jī)前進(jìn)。
